Paola & Paolo in America: #Domenica 7 ottobre

Oggi è nuvolo e freddo: la prima giornata di maltempo da quando siamo partiti, il 20 agosto, perciò non ci lamentiamo e partiamo col metro', ben coperti e dotati di ombrello, per fortuna: infatti inizia a piovere appena usciamo, nei pressi del ponte di Brooklyn (dalla parte di Brooklyn). C'è uno scoiattolo proprio davanti a noi, in un'aiola. Paolo trova il luogo che cercava, con una magnifica vista sullo skyline di NewYork. Pioviggina e tira un vento freddo, ma è comunque piacevole passeggiare sotto il famoso ponte di Brooklyn.

Proseguiamo col metrò e poi con una bella camminata (un po' meno piacevole, adesso il freddo-umido comincia ad esagerare...) giungiamo a Chelsea, nella zona delle gallerie d'arte: delusione!! mi aspettavo una fervida vita artistica e invece ci troviamo in una via piena di gallerie chiuse, in disfacimento.

Delusi, ci dirigiamo al metrò, fermandoci lungo la strada a mangiare in un ristorante che si rivela ottimo. Pranziamo seduti ad un tavolino nell'angolo della veranda e siamop sorpresi: cibo ottimo e prezzi bassi. Paolo si vede servire mezza anatra, purè di vere patate, verdure ed io trota con verdure al vapore, spinaci e broccoli, freschissimi). Poco lonatano dal ristorante compriamo una bottiglia di Primitivo di Manduria, in una piccola curatissima enoteca: siamo invitati per un aperitivo da Cynthia, una dolcissima trepidante maestra di pianoforte di origine italiana, incontrata quando stavamo nel lurido appartamento di Park Terrace.

Io sono un po' stanca ed infreddolita e anche a Paolo non dispiace l'idea di riposare un po', così torniamo fino all'albergo. Alle 5 ci rimettiamo in movimento: Il viaggio è interminabile: la domenica ci sono pochi treni, innumerevoli le fermate...arriviamo da Cynthia alle sette, con un'ora di ritardo. Lei è davvero amabile, ci accoglie nella sua piccola casa curata e accogliente, con una gatta bianca -Olivia- di ben sedici anni. Parliamo di tante cose, ci scambiamo i racconti delle nostre vite, seduti ad una tavola preparata con porcellane di famiglia. Sono ormai le nove passate quando Cynthia si mette al piano e noi ci godiamo due valzer di Chopin ed due pezzi di rag...ci lasciamo con un poco di malinconia: abbiamo trovato un'amica e dobbiamo subito lasciarla...

Ci mettiamo un'ora e mezza ad arrivare all'albergo e al meritato riposo, domani avremo un'altra giornata movimentata.

Brooklyn: il pompiere ci fa la foto davanti alla sua "Hook and Ladder" n° 118

2. What is the difference between a fire engine and a fire truck?

A fire engine (or pumper) is the piece of apparatus that carries hose and water to a fire. BFD engines carry over 3000 feet of fire hose or various sizes, a 2000GPM pump and 500 gallons of water in a tank. Once the tank water is used (which usually takes less than 2 minutes of firefighting) the engine must be connected to an external water source (a fire hydrant). A fire truck (or Hook & Ladder) can basically be described as a giant toolbox. It carries specially trained personnel and tools, which are used for search and rescue, vehicle extrication, structural collapse rescue and several hundred feet of ladders including a 100-foot hydraulic aerial ladder. At fires, their primary job is to ventilate the structure and perform search and rescue inside the structure.

Ho impiegato un sacco di tempo a capire cosa vuol dire la sigla "H&L" !!! La spiegazione l'ho trovata su:

http://www.ci.berkeley.ca.us/Fire/Home/FAQ.aspx